Porsche Automobil vz. Aktie 4533730 / DE000PAH0038
36.07
EUR
-0.29
EUR
-0.80 %
13:59:24
BMN
| Kurse + Charts + Realtime | News + Analysen | Fundamental | Unternehmen | zugeh. Wertpapiere | Aktion | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs + Chart | Chart (gross) | News + Adhoc | Bilanz/GuV | Termine | Strukturierte Produkte | Portfolio |
| Times + Sales | Chartvergleich | Analysen | Schätzungen | Profil | Trading-Depot | Watchlist |
| Börsenplätze | Realtime Push | Kursziele | Dividende/GV | |||
| Orderbuch | Analysen | |||||
| Historisch | ||||||
Kurse + Charts + Realtime
News + Analysen
Fundamental
zugeh. Wertpapiere
Porsche Automobil Holding SE Vz Aktie Analysen & Prognosen
Porsche Automobil Holding SE Vz Fundamentalanalyse
| Preis | Mrk. Kap. in Mrd. $ | revid. Gew. Prognose | Bewertung | Wachstum / KGV | KGV 2020 | langfrist. Wachstum | Div. Rend. | mittelfrist. Mkt Trend | rel. 4 Wo. Perform. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35.99 EUR | 12.2 | 9.99 | 2.54 | +19.5% | +5.9% | +1.74% |
| revid. Gewinn Prognose | Negative Analystenhaltung seit 18.07.2025 | Die Gewinnprognosen pro Aktie sind heute tiefer als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am "18.07.2025" bei einem Kurs von "34.1" eingesetzt. | ||
| Bewertung | Leicht unterbewertet | Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint die Aktie leicht unterbewertet. | ||
| relative 4 Wochen Performance | +1.74% | versus STOXX600 | Die relative "Outperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum STOXX600 beträgt 1.74. | |
| mittelfristiger Markttrend | Neutraler Markttrend nach vorgäging (seit dem 11.07.2025 anhaltender) positiver Phase | Die Aktie wird in der Nähe ihres 40-Tage Durchschnitts gehandelt (in einer Bandbreite von +1.75% bis -1.75%). Zuvor unterlag der Wert einem positiven Trend und dies seit dem 11.07.2025. Der bestätigte technische Trendwendepunkt (Tech Reverse +1.75%) liegt bei 33.6. | ||
| Markt Kapitalisierung in Mrd. $ | 12.2 | Grosser Marktwert | Mit einer Marktkapitalisierung von > $5 Mrd., ist PORSCHE AUTOMOBIL ein hoch kapitalisierter Titel. | |
| Wachstum / KGV | 9.99 | Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation |
Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschützte Dividende und Kurs-Gewinn Zahl" über 1.6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete PE (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für das nachhaltige Wachstum, als der prozentuale Wachstumswert (LT Growth). | |
| KGV | 2.54 | Erwartetes PE Für 2027 | Der erwartete PE-Wert (Kurs-Gewinn-Verhältnis gilt für das Jahr 2027 | |
| langfristiges Wachstum | +19.5% | Wachstum heute bis 2027 p.a. | Die durschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027 | |
| Anzahl der Analysten | 3 | Nur von wenigen Analysten verfolgt | In den zuräckliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 3 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben. | |
| Dividenden Rendite | +5.9% | Dividende durch Gewinn gut gedeckt | Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 15.02% des Gewinns verwendet werden. | |
| Zeichenerklärung | ||
|---|---|---|
| revidierte Gewinn Prognose | = , | = , |
| Bewertung | = , | = , , |
| relative 4 Wochen Performance | = negative Werte | = positive Werte |
| mittelfristiger Markttrend | = , | = , |
Porsche Automobil Holding SE Vz Risikoanalyse
| Preis | Mrk. Kap. in Mrd. $ | Bear Market Faktor | Bad News Faktor | Beta 1 Jahr | Korrelation |
|---|---|---|---|---|---|
| 35.99 EUR | 12.20 | 40.00 | 214.00 | 0.87 | 0.56 |
| Risiko | Mittel | Die Aktie ist seit dem 04.06.2024 als mittel riskanter Titel eingestuft. | |
| Bear Market | Mittleres Risiko bei Indexrückgängen | Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Mass mitzuvollziehen. | |
| Bad News | Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen | Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d. R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2.14%. | |
| Beta | 0.87 | Geringe Anfälligkeit vs. STOXX600 | Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 0.87% zu reagieren. |
| Korrelation 365 Tage | 0.56 | Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 | 56% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht. |
Porsche Automobil Holding SE Vz Alternativen
Alternativen aus der Peer Group
Die folgenden Aktien aus der Peer Group von PORSCHE AUTOMOBIL haben eine ähnliche oder bessere Bewertung und könnten deshalb eine Investment-Alternative sein.
| BMW AG DE0005190003 |
|
| MERCEDES-BENZ GROUP (EX DAIMLER) DE0007100000 |
|
| VOLKSWAGEN (VW) AG VZ. DE0007664039 |
|
| TOYOTA MOTOR CORP. JP3633400001 |
Alternativen aus dem gleichen Land
Die folgenden Aktien aus dem gleichen Land wie PORSCHE AUTOMOBIL haben eine ähnliche oder bessere Bewertung als PORSCHE AUTOMOBIL und könnten deshalb eine Investment-Alternative sein.
Alternativen aus der gleichen Branche
Die folgenden Aktien aus der gleichen Branche wie PORSCHE AUTOMOBIL haben eine ähnliche oder bessere Bewertung als PORSCHE AUTOMOBIL und könnten deshalb eine Investment-Alternative sein.
| AISIN JP3102000001 |
|
| AUTOLIV SDR SE0000382335 |
|
| MRF INE883A01011 |
Schätzungen zu Porsche Automobil vz. in EUR
| 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatzerlöse in Mio. | 0.00 | 0.00 | 0.00 | ||
| Dividende | 2.13 | 2.25 | 2.78 | ||
| Dividendenrendite (in %) | 5.85 % | 6.18 % | 7.63 % | 5.65 % | 5.92 % |
| Gewinn/Aktie | 9.05 | 13.00 | 14.70 | ||
| KGV | 4.03 | 2.81 | 2.48 | 2.44 | 2.14 |
| EBIT in Mio. | 629.04 | 1’927.69 | -30.00 | ||
| EBITDA in Mio. | 629.54 | 1’928.19 | -30.00 | ||
| Gewinn in Mio. | 2’402.42 | 4’055.58 | 4’783.00 | ||
| Gewinn (bereinigt) in Mio. | 3’763.00 | 4’055.58 | 4’783.00 | ||
| Gewinn (vor Steuern) in Mio. | 2’569.05 | 4’259.69 | 5’198.00 | ||
| Gewinn (vor Steuern, reported) in Mio. | |||||
| Gewinn/Aktie (bereinigt) | |||||
| Gewinn/Aktie (reported) | 9.05 | 13.00 | 14.70 | ||
| Bruttoergebnis vom Umsatz in Mio. | 0.00 | 0.00 | 0.00 | ||
| Cashflow (Investing) in Mio. | |||||
| Cashflow (Operations) in Mio. | 1’285.00 | 1’310.00 | 1’476.00 | ||
| Cashflow (Financing) in Mio. | |||||
| Cashflow/Aktie | |||||
| Free Cashflow in Mio. | 1’285.00 | 1’310.00 | 1’476.00 | ||
| Free Cashflow/Aktie | |||||
| Buchwert/Aktie | 110.02 | 115.94 | 123.05 | ||
| Gesamtverbindlichkeiten in Mio. | 5’306.20 | 5’233.55 | 4’859.83 | ||
| Ausgaben (Research & Development) in Mio. | |||||
| Kapitalausgaben in Mio. | 0.00 | 0.00 | 0.00 | ||
| Ausgaben (Selling, General & Administration) in Mio. | |||||
| Eigenkapital in Mio. | 38’043.00 | 41’685.00 | 45’471.00 | ||
| Bilanzsumme in Mio. | 45’986.00 | 50’074.00 | 54’252.00 |
Die Schätzungen der jeweiligen Kennzahlen sind die durchschnittlichen Schätz-Werte der dieses Unternehmen bewertenden Analysten. Die Daten werden von Factset zur Verfügung gestellt.
Porsche Automobil Holding SE Vz Aktie Analysen
| 27.05.25 | Porsche Automobil vz. Market-Perform | Bernstein Research | |
| 03.04.25 | Porsche Automobil vz. Market-Perform | Bernstein Research | |
| 27.03.25 | Porsche Automobil vz. Halten | DZ BANK | |
| 10.03.25 | Porsche Automobil vz. Sell | Goldman Sachs Group Inc. | |
| 10.02.25 | Porsche Automobil vz. Hold | Warburg Research | |
| 03.02.25 | Porsche Automobil vz. Market-Perform | Bernstein Research | |
| 22.01.25 | Porsche Automobil vz. Hold | Joh. Berenberg, Gossler & Co. KG (Berenberg Bank) | |
| 16.01.25 | Porsche Automobil vz. Market-Perform | Bernstein Research | |
| 14.01.25 | Porsche Automobil vz. Sell | Goldman Sachs Group Inc. | |
| 16.12.24 | Porsche Automobil vz. Market-Perform | Bernstein Research |