Daimler Truck Aktie 115216150 / DE000DTR0CK8
| Kurse + Charts + Realtime | News + Analysen | Fundamental | Unternehmen | zugeh. Wertpapiere | Aktion | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs + Chart | Chart (gross) | News + Adhoc | Bilanz/GuV | Termine | Strukturierte Produkte | Portfolio |
| Times + Sales | Chartvergleich | Analysen | Schätzungen | Profil | Watchlist | |
| Börsenplätze | Realtime Push | Kursziele | Dividende/GV | |||
| Orderbuch | Analysen | |||||
| Historisch | ||||||
Daimler Truck Aktie Analysen & Prognosen
Daimler Truck Fundamentalanalyse
| Preis | Mrk. Kap. in Mrd. $ | revid. Gew. Prognose | Bewertung | Wachstum / KGV | KGV 2020 | langfrist. Wachstum | Div. Rend. | mittelfrist. Mkt Trend | rel. 4 Wo. Perform. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46.00 EUR | 37.09 | 2.15 | 8.26 | +13.02% | +4.78% | +3.13% |
| revid. Gewinn Prognose | Positive Analystenhaltung seit 15.05.2026 | Die Gewinnprognosen pro Aktie sind heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am "15.05.2026" bei einem Kurs von "39.79" eingesetzt. | ||
| Bewertung | Leicht unterbewertet | Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint die Aktie leicht unterbewertet. | ||
| relative 4 Wochen Performance | +3.13% | versus STOXX600 | Die relative "Outperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum STOXX600 beträgt 3.13. | |
| mittelfristiger Markttrend | Positiver Markttrend seit dem 26.05.2026 | Der mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 26.05.2026 positiv. Der bestätigte technische Trendwendepunkt (Tech Reverse +1.75%) ist 41.32. | ||
| Markt Kapitalisierung in Mrd. $ | 37.09 | Grosser Marktwert | Mit einer Marktkapitalisierung von > $5 Mrd., ist DAIMLER TRUCK ein hoch kapitalisierter Titel. | |
| Wachstum / KGV | 2.15 | Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation |
Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschützte Dividende und Kurs-Gewinn Zahl" über 1.6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete PE (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für das nachhaltige Wachstum, als der prozentuale Wachstumswert (LT Growth). | |
| KGV | 8.26 | Erwartetes PE Für 2028 | Der erwartete PE-Wert (Kurs-Gewinn-Verhältnis gilt für das Jahr 2028 | |
| langfristiges Wachstum | +13.02% | Wachstum heute bis 2028 p.a. | Die durschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028 | |
| Anzahl der Analysten | 14 | Starkes Analysteninteresse | In den zuräckliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 14 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben. | |
| Dividenden Rendite | +4.78% | Dividende durch Gewinn gut gedeckt | Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 39.48% des Gewinns verwendet werden. | |
| Zeichenerklärung | ||
|---|---|---|
| revidierte Gewinn Prognose | = , | = , |
| Bewertung | = , | = , , |
| relative 4 Wochen Performance | = negative Werte | = positive Werte |
| mittelfristiger Markttrend | = , | = , |
Daimler Truck Risikoanalyse
| Preis | Mrk. Kap. in Mrd. $ | Bear Market Faktor | Bad News Faktor | Beta 1 Jahr | Korrelation |
|---|---|---|---|---|---|
| 46.00 EUR | 37.09 | 66.00 | 232.00 | 1.41 | 0.61 |
| Risiko | Mittel | Die Aktie ist seit dem 10.03.2026 als mittel riskanter Titel eingestuft. | |
| Bear Market | Mittleres Risiko bei Indexrückgängen | Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Mass mitzuvollziehen. | |
| Bad News | Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen | Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d. R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2.32%. | |
| Beta | 1.41 | Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 | Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1.41% zu reagieren. |
| Korrelation 365 Tage | 0.61 | Starke Korrelation mit dem STOXX600 | 61% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht. |
Daimler Truck Alternativen
Alternativen aus der Peer Group
Die folgenden Aktien aus der Peer Group von DAIMLER TRUCK haben eine ähnliche oder bessere Bewertung und könnten deshalb eine Investment-Alternative sein.
| TRATON DE000TRAT0N7 |
Alternativen aus dem gleichen Land
Die folgenden Aktien aus dem gleichen Land wie DAIMLER TRUCK haben eine ähnliche oder bessere Bewertung als DAIMLER TRUCK und könnten deshalb eine Investment-Alternative sein.
| HANNOVER RUECK DE0008402215 |
|
| HENKEL PREFERENCE DE0006048432 |
|
| TALANX AG DE000TLX1005 |
Alternativen aus der gleichen Branche
Die folgenden Aktien aus der gleichen Branche wie DAIMLER TRUCK haben eine ähnliche oder bessere Bewertung als DAIMLER TRUCK und könnten deshalb eine Investment-Alternative sein.
| AMARA RAJA BATTERIES INE885A01032 |
|
| BAJAJ AUTO INE917I01010 |
Schätzungen zu Daimler Truck in EUR
| 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatzerlöse in Mio. | 49’296.75 | 53’470.61 | 56’197.32 | 55’490.67 | 58’974.00 |
| Dividende | 1.91 | 2.20 | 2.47 | 2.32 | 2.27 |
| Dividendenrendite (in %) | 4.19 % | 4.83 % | 5.42 % | 5.10 % | 4.97 % |
| Gewinn/Aktie | 3.63 | 4.70 | 5.33 | 5.18 | 5.04 |
| KGV | 12.58 | 9.71 | 8.56 | 8.80 | 9.05 |
| EBIT in Mio. | 3’721.99 | 4’816.33 | 5’348.13 | 5’115.33 | 5’816.50 |
| EBITDA in Mio. | 4’898.71 | 6’063.48 | 6’673.29 | 6’708.33 | 6’943.67 |
| Gewinn in Mio. | 2’603.47 | 3’430.10 | 3’809.47 | 3’437.00 | 3’839.50 |
| Gewinn (bereinigt) in Mio. | 2’790.90 | 3’494.46 | 3’901.00 | 4’265.00 | 4’629.00 |
| Gewinn (vor Steuern) in Mio. | 3’743.56 | 4’889.75 | 5’408.78 | 5’099.33 | 5’775.00 |
| Gewinn (vor Steuern, reported) in Mio. | 3’790.03 | 4’557.66 | 5’056.08 | 5’284.00 | 5’762.50 |
| Gewinn/Aktie (bereinigt) | |||||
| Gewinn/Aktie (reported) | 3.34 | 4.45 | 4.96 | 4.81 | 5.03 |
| Bruttoergebnis vom Umsatz in Mio. | 10’254.15 | 11’155.15 | 12’078.91 | 13’092.00 | 14’003.00 |
| Cashflow (Investing) in Mio. | -1’415.77 | -1’900.91 | -1’843.47 | -2’025.50 | -2’479.00 |
| Cashflow (Operations) in Mio. | 3’174.52 | 4’268.32 | 4’607.85 | 4’286.00 | 5’390.00 |
| Cashflow (Financing) in Mio. | -3’241.10 | -2’916.19 | -2’241.57 | -1’932.00 | -2’006.00 |
| Cashflow/Aktie | 4.89 | 5.99 | 6.67 | 10.53 | 11.70 |
| Free Cashflow in Mio. | 2’336.48 | 2’353.95 | 2’513.04 | 2’406.36 | 3’125.00 |
| Free Cashflow/Aktie | 1.95 | 2.89 | 3.44 | 3.35 | 3.79 |
| Buchwert/Aktie | 29.29 | 31.57 | 34.46 | 35.97 | 39.57 |
| Gesamtverbindlichkeiten in Mio. | 21’558.15 | 21’837.09 | 21’439.66 | 23’379.67 | 26’790.00 |
| Ausgaben (Research & Development) in Mio. | 1’880.00 | 1’848.50 | 1’920.50 | 2’011.00 | 2’128.00 |
| Kapitalausgaben in Mio. | 1’800.85 | 1’887.94 | 1’796.20 | 2’429.33 | 2’915.00 |
| Ausgaben (Selling, General & Administration) in Mio. | 4’694.33 | 4’863.67 | 4’979.79 | ||
| Eigenkapital in Mio. | 22’169.87 | 23’465.45 | 25’435.18 | 28’200.50 | 31’808.00 |
| Bilanzsumme in Mio. | 71’642.88 | 72’981.47 | 75’062.24 | 75’766.50 | 78’319.00 |
Daimler Truck Aktie Analysen
| 23.07.26 | Daimler Truck Buy | Deutsche Bank AG | |
| 23.07.26 | Daimler Truck Buy | Jefferies & Company Inc. | |
| 23.07.26 | Daimler Truck Underperform | Bernstein Research | |
| 22.07.26 | Daimler Truck Overweight | JP Morgan Chase & Co. | |
| 22.07.26 | Daimler Truck Outperform | RBC Capital Markets | |
| 17.07.26 | Daimler Truck Buy | Jefferies & Company Inc. | |
| 13.07.26 | Daimler Truck Buy | Deutsche Bank AG | |
| 08.07.26 | Daimler Truck Neutral | Goldman Sachs Group Inc. | |
| 07.07.26 | Daimler Truck Overweight | Barclays Capital | |
| 07.07.26 | Daimler Truck Neutral | UBS AG |