Daimler Truck Aktie 115216150 / DE000DTR0CK8
| Kurse + Charts + Realtime | News + Analysen | Fundamental | Unternehmen | zugeh. Wertpapiere | Aktion | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs + Chart | Chart (gross) | News + Adhoc | Bilanz/GuV | Termine | Strukturierte Produkte | Portfolio |
| Times + Sales | Chartvergleich | Analysen | Schätzungen | Profil | Watchlist | |
| Börsenplätze | Realtime Push | Kursziele | Dividende/GV | |||
| Orderbuch | Analysen | |||||
| Historisch | ||||||
Daimler Truck Aktie Analysen & Prognosen
Daimler Truck Fundamentalanalyse
| Preis | Mrk. Kap. in Mrd. $ | revid. Gew. Prognose | Bewertung | Wachstum / KGV | KGV 2020 | langfrist. Wachstum | Div. Rend. | mittelfrist. Mkt Trend | rel. 4 Wo. Perform. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45.06 EUR | 41.6 | 1.96 | 8.96 | +12.95% | +4.6% | +7.41% |
| revid. Gewinn Prognose | Positive Analystenhaltung seit 15.05.2026 | Die Gewinnprognosen pro Aktie sind heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am "15.05.2026" bei einem Kurs von "39.79" eingesetzt. | ||
| Bewertung | Leicht unterbewertet | Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint die Aktie leicht unterbewertet. | ||
| relative 4 Wochen Performance | +7.41% | versus STOXX600 | Die relative "Outperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum STOXX600 beträgt 7.41. | |
| mittelfristiger Markttrend | Positiver Markttrend seit dem 26.05.2026 | Der mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 26.05.2026 positiv. Der bestätigte technische Trendwendepunkt (Tech Reverse +1.75%) ist 43.68. | ||
| Markt Kapitalisierung in Mrd. $ | 41.6 | Grosser Marktwert | Mit einer Marktkapitalisierung von > $5 Mrd., ist DAIMLER TRUCK ein hoch kapitalisierter Titel. | |
| Wachstum / KGV | 1.96 | Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation |
Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschützte Dividende und Kurs-Gewinn Zahl" über 1.6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete PE (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für das nachhaltige Wachstum, als der prozentuale Wachstumswert (LT Growth). | |
| KGV | 8.96 | Erwartetes PE Für 2028 | Der erwartete PE-Wert (Kurs-Gewinn-Verhältnis gilt für das Jahr 2028 | |
| langfristiges Wachstum | +12.95% | Wachstum heute bis 2028 p.a. | Die durschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028 | |
| Anzahl der Analysten | 14 | Starkes Analysteninteresse | In den zuräckliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 14 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben. | |
| Dividenden Rendite | +4.6% | Dividende durch Gewinn gedeckt | Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 41.21% des Gewinns verwendet werden. | |
| Zeichenerklärung | ||
|---|---|---|
| revidierte Gewinn Prognose | = , | = , |
| Bewertung | = , | = , , |
| relative 4 Wochen Performance | = negative Werte | = positive Werte |
| mittelfristiger Markttrend | = , | = , |
Daimler Truck Risikoanalyse
| Preis | Mrk. Kap. in Mrd. $ | Bear Market Faktor | Bad News Faktor | Beta 1 Jahr | Korrelation |
|---|---|---|---|---|---|
| 45.06 EUR | 41.60 | 50.00 | 243.00 | 1.23 | 0.55 |
| Risiko | Mittel | Die Aktie ist seit dem 10.03.2026 als mittel riskanter Titel eingestuft. | |
| Bear Market | Mittleres Risiko bei Indexrückgängen | Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Mass mitzuvollziehen. | |
| Bad News | Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen | Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d. R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2.43%. | |
| Beta | 1.23 | Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 | Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1.23% zu reagieren. |
| Korrelation 365 Tage | 0.55 | Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 | 55% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht. |
Daimler Truck Alternativen
Alternativen aus der Peer Group
Die folgenden Aktien aus der Peer Group von DAIMLER TRUCK haben eine ähnliche oder bessere Bewertung und könnten deshalb eine Investment-Alternative sein.
| TRATON DE000TRAT0N7 |
Alternativen aus dem gleichen Land
Die folgenden Aktien aus dem gleichen Land wie DAIMLER TRUCK haben eine ähnliche oder bessere Bewertung als DAIMLER TRUCK und könnten deshalb eine Investment-Alternative sein.
| BASF DE000BASF111 |
|
| DEUTSCHE BOERSE DE0005810055 |
|
| HENKEL PREFERENCE DE0006048432 |
Alternativen aus der gleichen Branche
Die folgenden Aktien aus der gleichen Branche wie DAIMLER TRUCK haben eine ähnliche oder bessere Bewertung als DAIMLER TRUCK und könnten deshalb eine Investment-Alternative sein.
| BAJAJ AUTO INE917I01010 |
|
| GENERAL MOTORS US37045V1008 |
|
| HYUNDAI MOTOR INDIA INE0V6F01027 |
Schätzungen zu Daimler Truck in EUR
| 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatzerlöse in Mio. | 49’012.38 | 52’942.38 | 55’577.56 | 53’563.00 | 55’496.33 |
| Dividende | 1.86 | 2.23 | 2.47 | 2.40 | 2.53 |
| Dividendenrendite (in %) | 4.13 % | 4.95 % | 5.47 % | 5.31 % | 5.62 % |
| Gewinn/Aktie | 3.78 | 4.74 | 5.24 | 5.11 | 5.33 |
| KGV | 11.94 | 9.51 | 8.60 | 8.82 | 8.46 |
| EBIT in Mio. | 3’846.92 | 4’859.70 | 5’328.43 | 5’045.00 | 5’460.67 |
| EBITDA in Mio. | 4’943.56 | 6’104.73 | 6’641.82 | 6’753.20 | 6’959.91 |
| Gewinn in Mio. | 2’443.84 | 3’477.33 | 3’809.79 | 3’454.30 | 3’743.18 |
| Gewinn (bereinigt) in Mio. | 2’896.47 | 3’520.30 | 3’820.68 | 4’196.00 | 4’490.00 |
| Gewinn (vor Steuern) in Mio. | 3’706.21 | 4’935.56 | 5’390.69 | 5’048.24 | 5’466.41 |
| Gewinn (vor Steuern, reported) in Mio. | 3’641.53 | 4’559.97 | 4’971.54 | 5’445.50 | 5’900.00 |
| Gewinn/Aktie (bereinigt) | |||||
| Gewinn/Aktie (reported) | 3.62 | 4.50 | 4.89 | 4.84 | 5.04 |
| Bruttoergebnis vom Umsatz in Mio. | 10’183.94 | 11’089.23 | 11’860.28 | 12’989.00 | 13’662.00 |
| Cashflow (Investing) in Mio. | -729.00 | -1’779.40 | -1’754.32 | -2’000.50 | -2’015.00 |
| Cashflow (Operations) in Mio. | 3’384.00 | 4’329.95 | 4’570.55 | 4’237.50 | 4’596.50 |
| Cashflow (Financing) in Mio. | -3’236.75 | -2’893.75 | -2’249.13 | -1’985.50 | -2’084.50 |
| Cashflow/Aktie | 4.65 | 5.77 | 6.33 | 7.99 | 8.48 |
| Free Cashflow in Mio. | 2’453.25 | 2’483.52 | 2’393.97 | 2’022.25 | 2’975.67 |
| Free Cashflow/Aktie | 2.11 | 3.05 | 3.52 | 3.53 | 4.16 |
| Buchwert/Aktie | 29.61 | 31.81 | 34.51 | 35.98 | 39.46 |
| Gesamtverbindlichkeiten in Mio. | 20’873.59 | 21’158.75 | 20’898.48 | 13’694.33 | 14’435.67 |
| Ausgaben (Research & Development) in Mio. | 1’993.33 | 1’941.00 | 1’999.67 | 1’996.00 | 2’074.00 |
| Kapitalausgaben in Mio. | 1’794.12 | 1’888.36 | 1’808.35 | 2’408.33 | 2’454.00 |
| Ausgaben (Selling, General & Administration) in Mio. | 4’685.46 | 4’853.77 | 4’943.27 | ||
| Eigenkapital in Mio. | 22’537.19 | 23’738.91 | 25’451.31 | 28’572.00 | 30’723.00 |
| Bilanzsumme in Mio. | 72’416.14 | 73’735.57 | 75’705.10 | 76’397.00 | 78’400.50 |
Daimler Truck Aktie Analysen
| 13.08.26 | Daimler Truck Outperform | RBC Capital Markets | |
| 11.08.26 | Daimler Truck Underperform | Bernstein Research | |
| 10.08.26 | Daimler Truck Kaufen | DZ BANK | |
| 10.08.26 | Daimler Truck Buy | Deutsche Bank AG | |
| 07.08.26 | Daimler Truck Buy | Jefferies & Company Inc. | |
| 07.08.26 | Daimler Truck Overweight | JP Morgan Chase & Co. | |
| 07.08.26 | Daimler Truck Outperform | RBC Capital Markets | |
| 29.07.26 | Daimler Truck Buy | Jefferies & Company Inc. | |
| 28.07.26 | Daimler Truck Underperform | Bernstein Research | |
| 23.07.26 | Daimler Truck Buy | Deutsche Bank AG |