Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Aktie 1080730 / KR7042660001
92’400.00
KRW
400.00
KRW
0.43 %
18.06.2025
KRX
| Kurse + Charts + Realtime | News + Analysen | Fundamental | Unternehmen | zugeh. Wertpapiere | Aktion | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs + Chart | Chart (gross) | News + Adhoc | Bilanz/GuV | Termine | Strukturierte Produkte | Portfolio |
| Times + Sales | Chartvergleich | Analysen | Schätzungen | Profil | Trading-Depot | Watchlist |
| Börsenplätze | Realtime Push | Kursziele | Dividende/GV | |||
| Historisch | Analysen | |||||
Kurse + Charts + Realtime
News + Analysen
Fundamental
zugeh. Wertpapiere
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co LtdShs Aktie Analysen & Prognosen
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co LtdShs Fundamentalanalyse
| Preis | Mrk. Kap. in Mrd. $ | revid. Gew. Prognose | Bewertung | Wachstum / KGV | KGV 2020 | langfrist. Wachstum | Div. Rend. | mittelfrist. Mkt Trend | rel. 4 Wo. Perform. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.94 | 1.13 | 20.26 | +22.96% | +0% | -1.41% |
| revid. Gewinn Prognose | Positive Analystenhaltung seit 28.03.2025 | Die Gewinnprognosen pro Aktie sind heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am "28.03.2025" bei einem Kurs von "67000" eingesetzt. | ||
| Bewertung | Leicht überbewertet | Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint der Kurs zur Zeit leicht überhöht. | ||
| relative 4 Wochen Performance | -1.41% | Unter Druck (versus KOSPI50) |
Die relative "Underperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum KOSPI50 beträgt -1.41. | |
| mittelfristiger Markttrend | Positiver Markttrend seit dem 10.06.2025 | Der mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 10.06.2025 positiv. Der bestätigte technische Trendwendepunkt (Tech Reverse +1.75%) ist 76361.14. | ||
| Markt Kapitalisierung in Mrd. $ | 18.94 | Grosser Marktwert | Mit einer Marktkapitalisierung von > $5 Mrd., ist DWO.SHIPBLDG.& MAR.ENGR. ein hoch kapitalisierter Titel. | |
| Wachstum / KGV | 1.13 | 20.57 % Discount relativ zur Wachstumserwartung | Ein "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschützte Dividende und Kurs-Gewinn Zahl" von über 0.9 weist auf einen Preisabschlag gegenüber dem normalen Preis für das Wachstumspotential hin, von in diesem Fall 20.57% | |
| KGV | 20.26 | Erwartetes PE Für 2027 | Der erwartete PE-Wert (Kurs-Gewinn-Verhältnis gilt für das Jahr 2027 | |
| langfristiges Wachstum | +22.96% | Wachstum heute bis 2027 p.a. | Die durschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027 | |
| Anzahl der Analysten | 11 | Bei den Analysten von mittlerem Interesse | In den zuräckliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 11 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben. | |
| Dividenden Rendite | +0% | Keine Dividende | Für die nächsten 12 Monate wird keine Dividendenausschüttung erwartet. | |
| Zeichenerklärung | ||
|---|---|---|
| revidierte Gewinn Prognose | = , | = , |
| Bewertung | = , | = , , |
| relative 4 Wochen Performance | = negative Werte | = positive Werte |
| mittelfristiger Markttrend | = , | = , |
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co LtdShs Risikoanalyse
| Preis | Mrk. Kap. in Mrd. $ | Bear Market Faktor | Bad News Faktor | Beta 1 Jahr | Korrelation |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.94 | -246.00 | 508.00 | 0.62 | 0.19 |
| Risiko | Hoch | Die Aktie ist seit dem 14.10.2022 als hoch riskanter Titel eingestuft. | |
| Bear Market | Sehr defensiver Charakter bei sinkendem Index | Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich -2.46% abzuschwächen. | |
| Bad News | Starke Kursrückgänge bei spezifischen Problemen | Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d. R. grosse Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 5.08%. | |
| Beta | 0.62 | Geringe Anfälligkeit vs. KOSPI50 | Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 0.62% zu reagieren. |
| Korrelation 365 Tage | 0.19 | Schwache Korrelation mit dem KOSPI50 | Die Kursschwankungen sind nahezu unabhängig von den Indexbewegungen. |
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co LtdShs Alternativen
Alternativen aus dem gleichen Land
Die folgenden Aktien aus dem gleichen Land wie DWO.SHIPBLDG.& MAR.ENGR. haben eine ähnliche oder bessere Bewertung als DWO.SHIPBLDG.& MAR.ENGR. und könnten deshalb eine Investment-Alternative sein.
| GS HOLDINGS KR7078930005 |
|
| HANA FINANCIAL GROUP KR7086790003 |
|
| SAMSUNG SECURITIES KR7016360000 |
Alternativen aus der gleichen Branche
Die folgenden Aktien aus der gleichen Branche wie DWO.SHIPBLDG.& MAR.ENGR. haben eine ähnliche oder bessere Bewertung als DWO.SHIPBLDG.& MAR.ENGR. und könnten deshalb eine Investment-Alternative sein.
| PALFINGER AT0000758305 |
|
| SHANGHAI INTL.POR.GP. CNE0000013N8 |
|
| SINGAPORE TECHS.ENGR. SG1F60858221 |
Schätzungen zu Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering in KRW
| 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | |
|---|---|---|---|---|
| Umsatzerlöse in Mio. | 12’841’294.91 | 13’586’095.85 | 14’361’944.01 | 14’246’500.00 |
| Dividende | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
| Dividendenrendite (in %) | 0.00 % | 0.00 % | 0.00 % | % |
| Gewinn/Aktie | 2’348.32 | 2’791.53 | 3’586.80 | |
| KGV | 39.18 | 32.96 | 25.65 | |
| EBIT in Mio. | 1’043’153.13 | 1’313’735.17 | 1’641’765.40 | 2’170’500.00 |
| EBITDA in Mio. | 1’242’600.35 | 1’492’039.57 | 1’841’932.02 | |
| Gewinn in Mio. | 761’859.97 | 964’161.93 | 1’231’311.57 | 1’638’500.00 |
| Gewinn (bereinigt) in Mio. | 772’331.62 | 1’005’419.01 | 1’283’471.92 | |
| Gewinn (vor Steuern) in Mio. | 917’760.68 | 1’225’589.44 | 1’570’918.79 | 2’237’500.00 |
| Gewinn (vor Steuern, reported) in Mio. | 912’465.04 | 1’292’609.51 | 1’798’101.71 | |
| Gewinn/Aktie (bereinigt) | ||||
| Gewinn/Aktie (reported) | 2’226.89 | 2’685.95 | 3’936.65 | |
| Bruttoergebnis vom Umsatz in Mio. | 1’592’838.20 | 1’931’067.37 | 2’262’142.86 | 2’973’000.00 |
| Cashflow (Investing) in Mio. | -539’822.24 | -531’014.92 | -525’873.15 | |
| Cashflow (Operations) in Mio. | 782’783.11 | 890’016.89 | 1’124’794.14 | |
| Cashflow (Financing) in Mio. | -114’783.53 | -169’476.38 | -174’043.60 | |
| Cashflow/Aktie | 3’954.06 | 4’065.98 | 4’948.46 | |
| Free Cashflow in Mio. | 737’425.08 | 835’536.36 | 1’107’251.98 | |
| Free Cashflow/Aktie | -350.10 | -208.90 | 797.30 | |
| Buchwert/Aktie | 18’348.15 | 21’600.31 | 26’093.79 | |
| Gesamtverbindlichkeiten in Mio. | 3’848’691.83 | 3’119’096.47 | 2’155’182.89 | |
| Ausgaben (Research & Development) in Mio. | ||||
| Kapitalausgaben in Mio. | 357’517.65 | 374’160.51 | 369’972.85 | |
| Ausgaben (Selling, General & Administration) in Mio. | 538’319.68 | 574’391.19 | 599’615.96 | |
| Eigenkapital in Mio. | 5’603’295.82 | 6’572’236.73 | 7’901’124.60 | |
| Bilanzsumme in Mio. | 18’773’401.39 | 19’692’308.99 | 20’959’929.60 |
Die Schätzungen der jeweiligen Kennzahlen sind die durchschnittlichen Schätz-Werte der dieses Unternehmen bewertenden Analysten. Die Daten werden von Factset zur Verfügung gestellt.
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co LtdShs Aktie Analysen
Zu diesem Datensatz liegen uns leider keine Daten vor.